构建更具韧性的产业协同生态 上汽领衔车企账期“双承诺” 上汽领衔车企账期“双承诺”

日产汽车拟减持雷诺股份 联盟关系“松绑”再进一步？ 日产汽车将把这部分资金用于新车型开发。

广汽埃安回应员工股权争议为不实传闻 广汽埃安于6月16日晚发布《关于近日网络恶意谣言的声明》，明确否认相关内容。

马振山谈汽车产业“60天支付付款承诺”：产业价值观亟待重塑 当前汽车行业仍处于以“规模经济竞争”为核心的原始竞争阶段。

市场规模突破1200亿元 多家车企以合伙人模式迎接“改装车春天” 在广阔市场需求和行业监管变革背景下，包括上汽大众、捷途汽车、东风猛士在内的多家车企纷纷入局抢占先机，推出了官方改装品牌或官方改装套件及套件款车型。

搬家不足半月新总部“人去楼空” 哪吒汽车开启破产重整 哪吒汽车开启破产重整

丰田首次将车型开发权交由中国团队主导 “本土化研发”成行业趋势 这些动作的背后是对中国市场深刻变迁的主动适应。

何小鹏：小鹏G7是首款具备L3级算力的AI汽车 随着G7的推出，小鹏汽车正在以更高阶的技术底座，全面迈入AI驱动的智能出行新时代。

进入“在中国 为全球”阶段 2025全球新能源汽车合作发展论坛解码汽车产业全球合作新路径 诸多跨国企业纷纷将中国市场视为全球战略的重要支点，积极寻求在华发展的新路径与合作机遇。

退役电池流向小作坊、白名单企业“吃不饱” 工业和信息化部：用法治手段规范回收 部分退役电池流向了非正规回收渠道，导致合规回收企业的产能未能得到充分利用。

“60天账期”成新标配？工信部表态支持车企落实账期新规 超长账期对汽车供应链造成了资金链挤压。

汽车行业“油电更替”提速 新能源汽车渗透率逼近55% 新能源汽车出口是今年车市非常大的一个亮点。

中汽协副秘书长陈兴林谈车企账期：汽车产业高质量发展，需保障产业链企业合理利润空间 中国汽车工业协会副秘书长陈兴林在接受记者采访时表示：“众多车企表态并承诺将供应商账期缩短到60天以内，这既是积极响应和落实国务院《保障中小企业款项支付条例》有关规定的要求所在，也是国家相关部委积极干预的结果。”

重庆车展汇聚1046款车型 展现绿色低碳出行新场景 从未来感十足的智能驾驶体验，到脑洞大开的“飞行器”“变形车”，再到沉浸式场景展台与互动装置……

2025新能源汽车下乡启动 仝宗旗：新一轮政策聚焦“车桩协同下乡”的深化落地 下沉市场潜力与挑战：充电仍是最大痛点

补短板、强根基：多位专家建言献策2025新能源汽车下乡 广袤的农村大地，蕴藏着庞大的消费市场。

东风吉利奇瑞等多家车企官宣账期统一至60天内 此前行业平均超180天 《中国经营报》记者梳理发现，官宣“支付账期统一至60天内”的车企阵营还在持续扩大。截至6月11日上午9时，中国一汽、赛力斯集团、吉利汽车、奇瑞集团等8家车企纷纷作出上述类似表态。

沃尔沃袁小林：安全是全面的系统化工程，不是靠实验室数据模拟出来的 安全是全面的系统化工程，不是靠实验室数据模拟出来的

入华30年投资超150亿 巨头亨斯迈缘何重金押注新能源汽车？ 巨头亨斯迈缘何重金押注新能源汽车？

小鹏与华为深化合作 AR-HUD技术方案正式亮相 2025年5月，小鹏汽车交付新车33525辆，同比增长230%。